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发展历程

03-05 

海关总署党委召开扩大会议进一步学习贯彻习近平总书记重要讲话精神传达学习李强总理在国务院第三次全体会议上的讲话精神

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世界最大矿、油码头开建地上地下两大物流通道

6月16日上午，青岛港董家口港区疏港铁路暨董家口港-潍坊-鲁中鲁北输油管道两大工程启动仪式在董家口港区疏港铁路建设现场举行。标志着青岛港将进一步完善董家口港区集疏运体系，释放码头能力，构建低成本、高效率的矿煤、原油疏运物流通道，对促进国家能源基地建设具有重要意义。随着青岛港的快速发展，董家口港区已经建成包括40万吨级矿石码头、45万吨级油码头在内的26个泊位，2015年吞吐量突破亿吨，发展成为

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货物运输过程中涉及的基本保险

基本险可以单独投保，被保险人投保时，必须进择一种基本险投保。海洋货运保险的基本险包括平安险（F.P.A）、水渍险（W.P.A或W.A）和一切险（AllRisks）。平安险的承保范围，包括除了由自然灾害造成的单独海损以外的海上风险所造成的一切损失和费用。具体包括：在运输过程中，由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损。由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞与流冰或其他物体碰撞以及失

11-23 

我国成立全球最大规模散货运输船队

6月16日上午，全球规模最大的散货运输船队中远海运散货运输有限公司（以下简称中远海运散运）在广州正式成立，开启了中国散货运输事业的新航程。中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华，中远海运董事长许立荣等出席了成立仪式。中远海运散运按照中国远洋海运集团“6+1”总体战略布局和深化改革的统一部署，隶属于原中远集团的中远散货运输（集团）有限公司和隶属于原中海集团的中海散货运输有限公司实施重组整合，成立

11-04 

2019年5月9日，美国政府宣布，自2019年5月10日起，对从中国进口的2000亿美元清单商品加征的关税税率由10%提高到25%。美方上述措施导致中美经贸摩擦升级，违背中美双方关于通过磋商解决贸易分歧的共识，损害双方利益，不符合国际社会的普遍期待。根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，国务院关税税则委员会决定，自2019年6月1日0时起，对原产于美国的部分进口商品提高加征关税税率。现将有关事项公告如下：一、对《国务院关税税则委员会关于对原产于美国约600亿美元进口商品实施加征关税的公告》（税委会公告〔2018〕8号）中部分商品，提高加征关税税率，按照《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的部分进口商品（第二批）加征关税的公告》（税委会公告〔2018〕6号）公告的税率实施。即：对附件1所列2493个税目商品，实施加征25%的关税；对附件2所列1078个税目商品，实施加征20%的关税；对附件3所列974个税目商品，实施加征10%的关税。对附件4所列595个税目商品，仍实施加征5%的关税。

11-04 

集装箱运输和国际多式联运

集装箱运输是指将货物装载于标准规格的集装箱内进行运输，适合于海洋运输、铁路运输和航空运输等各种运输方式。集装箱运输以其高效优质低成本的特点，成为当今最重要的一种货物装载形式。在集装箱运输的基础上，发展了把多种运输方式有机地结合起来的国际间连贯运输，即国际多式联运。 A.集装箱运输集装箱运输实际上是指货物运输过程中的一种装载形式。集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。国际标准化组织推荐了三个系列十三种规格的集装箱，在国际运输中常用的集装箱规格为20英尺和40英尺两种。即IA型8X8X4O，IAA型8.6X8X40，IC型8X8X20。集装箱按其装载货物所属货主。可分为整箱货和拼箱货。整箱货（FCL）可由货方自行装箱后直接送至集装箱堆场（CY），整箱货到达目的地后，送至堆场由收货人提取。堆场通常设在集装箱码头附近，是集装箱的中转站。如果一家货主的货物不足一整箱，需送至集装箱货运站（CFS）由承运人把不同货主的货物按性质、流向进行拼装，称为拼箱货（LCL）。货到目的地，拼箱货（LCL）应送至货运站由承运人拆箱后分别由收货人提取。集装箱这种交接方式应在运输单据上予以说明。国际上通用的表示方式为： FCL／FCL或CY／CY（整装整拆） FCL／LCL或CY／CFS（整装拼拆） LCL／FCL或CFS／CY（拼装整拆） LCL／LCL或CFS／CFS（拼装拼拆）每个集装箱有固定的编号，装箱后封闭箱门的钢绳铅封上印有号码。集装箱号码和封印号码可取代运输标志，显示在主要出口单据上，成为运输中的识别标志和货物特定化的记号。 B.国际多式联运 "国际多式联运"是以集装箱装载形式把各种运输方式连贯起来进行国际运输的一种新型运输方式。按照《联合国国际多式联运公约》的解释，"国际多式联运"必须具备以下五个条件： a.至少是两种不同运输方式的国际间连贯运输。 b.有一份多式联运合同。 C.使用一份包括全程的多式联运单据。 d.由一个多式联运经营人对全程运输负责。 e.是全程单一的运费费率。国际多式联运过程中，涉及货物装卸、交接和管理等许多复杂问题，因而承办多式联运的承运人都只能在有限的几条路线上协调好多种运输方式的连贯性。我国自80年代初开展多式联运业务，已建立了数十条联运路线，但完整的管理体系和货运代理网络尚待形成。

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